| ESPANYA.
Emissions ATMs tèrmics 2OO1 |
T53
(61) |
| Cotxes
d'època (4).
ROLLS ROYCE S.G. 1919 (CASC) |
 |
|
Data
d'emissió :
|
|
Octubre
de 2001 (1a. data: 22.10.01, Servei Filat.) |
|
|
|
47
x 27 mm. - Format tipus 2 |
|
Paper
:
|
|
Tèrmic
autoadhesiu fosforescent |
| Sistema
d'impressió : |
|
Offset
a 4 colors |
|
Impressió
del valor :
|
|
Tèrmica
en negre |
| Valors
/ Sèrie : |
|
1
a 9999 Pts / Sèrie S.F.: 30-40-75 Pts
|
|
Disseny
i Fabricació :
|
|
FNMT-
Fábrica Nacional de Moneda y Timbre
/ OVELAR,S.A. |
|
|
|
91101
/ 50.889.600 adhesius |
|
| Clica
sobre l'imatge per ampliar |
Veure les variants
bàsiques d'impressió
Quarta
emissió de la sèrie d'ATMs dedicada als cotxes
antics o d'època.
 |
L'Honorable
Charles Stuart Rolls, aristòcrata britànic,
aventurer i emprenedor, fou un dels pilots automobilístics
més importants del seu temps.
Coneixedor de les classes acomodades, estava convençut
de que hi havia un important mercat per als cotxes de gran luxe.
Impressionat pel primer prototipus de dos cilindres de l'enginyer
Frederick Henry Royce, el 1904 presentaren a París
el primer model de la futura marca Rolls-Royce en l'Exposició
de l'Automòbil. |
Ja
des d'aleshores els Rolls-Royce es distingiren per la clàssica
graella del radiador, fruit de l'interès de Ch. S. Rolls
per l'arquitectura grega.
L'Honorable Charles Stuart Rolls, entusiasta aviador, morí
en un accident amb un biplà el 1910. En aquesta
època tots els Rolls-Royce es començaven
a vendre amb el famós "Spirit of Ecstasy"
(L'esperit de l'èxtasi) sobre la tapa del radiador. L'escultura,
realitzada especialment pel jove artista Charles Sykes,
tenia com a model a Eleanor Thornton, "secretaria" de Claude
Johnson, l'aleshores director gerent de Rolls Royce Motor
Cars. |
 |
L'obra,
coneguda a Estats Units com a "Flying lady" (Dama
voladora), havia estat encarregada pels directius de l'empresa per
tal d'evitar que alguns propietaris dels seus automòbils adornessin
el capó de forma "inapropiada".
 |
La
consagració definitiva de la marca arribaria amb l'aparició
del Silver Ghost (Fantasma / espectre de plata)
o S.G. (segons el texte de l'ATM), del que es construïren
2.699 unitats entre 1906 i 1925 (a Crewe, UK,
i a partir de 1921 també a la factoria dels Estats
Units).
Amb un motor de 6 cilindres en línia, era un automòbil
suau i silenciós que pel seu refinament tècnic i
elegància de disseny es considerà "L'automòbil
dels Reis", tal vegada el millor automòbil del món. |
| Rolls-Royce
Silver Ghost, 1915 |
A partir d'aquí, altres models el seguiren; els Phantom,
a partir de 1925, Silver Dawn (Clareig de plata)
el 1949, Silver Cloud (Núvol de plata) el
1955, el Silver Shadow (Ombra de plata) el 1965,
Silver Spirit (Esperit de plata) i la limusina Silver
Spur (Esperó de plata) el 1980, Silver Seraph,
el Corniche, ...
L'enginyer F. H. Royce morí el 1933 i la Rolls
Royce s'havia ja incorporat de forma brillant a la fabricació
de motors per aviació; El 1939 proveí la RAF de
la major part dels motors per als seus avions.
Amb la seva clientela de Reis, Prínceps i magnats, la marca mítica
ha estat des de la seva fundació, un símbol de distinció
en tot el món i els seus vehicles sinònim de perfecció
i confort.
Els
cotxes antics i la filatèlia
ATM
Web - Correus espanyols i Llatinoamericans: http://www.ateeme.net
© J. Jové - M. Sans. ATEEME.
Grup d'estudi i col·leccionisme de segells de valor variable
Tots els drets reservats. Pàgina creada
l'octubre de 2001. Darrera actualització:
08.01.05
|