Data d'emissió : Febrer de 2002  (1a. data coneguda : 14.02.02) Mida - Format : 47 x 27 mm. - Format tipus 2 Paper : Tèrmic autoadhesiu - dibuix multicolor Impressió valor : Tèrmica en negre Variants d'impressió : 2+2 (Epelsa amb 5 i 4 dígits amples i estrets) Valors / Sèrie : 0,01 € a 99,99 € / Sèrie S.F.: 0,20-0,25-0,50 € Disseny i Fabricació : RCM-FNMT. Real Casa de la Moneda - Fábrica Nacional de Moneda y Timbre Tiratge : 45.356.800 adhesius

Clica sobre l'imatge per ampliar

Segona emissió de la sèrie d'ATMs que durant el 2002 es dedica a les motocicletes històriques i primer gran error en les emissions ATM ; Al contrari del que indica el text que acompanya l'emissió, la motocicleta que es mostra no és una NORTON, i molt menys un model de 1936 ... És una motocicleta de 125 cc. de l'empresa gironina NARCLA, fabricada el 1953 ...   NARCLA model 4-A

	Com es veu a l'imatge, els models que NORTON fabricava cap el 1936 són força diferents al que il·lustra l'emissió. A més, NORTON mai va fabricar motocicletes amb motor de dos temps ... NORTON model 30 International 450cc, 1936

James Lansdowne Norton fundà la Norton Manufacturing Co. el 1898 per a la fabricació de cadenes i accessoris per a bicicletes. La primera motocicleta Norton va ser fabricada el 1902, un bicicle amb motor francès Clement. James Norton morí el 1925. Les motocicletes de 350 i 500 cc. s'havien imposat en diferents curses TT durant els anys 20 i 30, però la firma assolí l'èxit cap a finals dels anys '40 amb el desenvolupament del motor de 500 cc Dominator Twin. Un dels primers models NORTON

La Companyia anglesa canvià de mans al llarg dels anys, cap a finals dels '60s aparegué l'Atlas, la versió de 750 cc. del Dominator. La Norton Comando es presentà el 1967 ; amb les versions de 750 i 850 cc. fou l'estendard de la companyia durant més de deu anys.

A mitjans dels '70s la Norton Company inicià un període d'important davallada econòmica, fusionant-se finalment amb la Triumph/BSA Company per formar la NVT (Norton-Villers-Triumph).

De la mateixa manera com en la sèrie que el 2001 es va dedicar als cotxes d'època, l'imatge que il·lustra la present emissió ATM és la reproducció d'una motocicleta que forma part del Museu de l'Automòbil/ Col·lecció d'Automòbils de Salvador Claret - CASC, a Sils, Girona.