ESPANYA. Emissions ATMs tèrmics  2OO3 T92 (100)
Cotxes d'època (9).
BERLIET - 1926. Museo Historia Automoción - Salamanca
Data d'emissió :
Desembre 2003 (1a. data:    / S. Fil.: 01.12.03)
47 x 27 mm. - Format tipus 4
Paper :
Tèrmic autoadhesiu fosforescent
Sistema d'impressió : Quatricomia, Pantone 541 i tinta invisible luminiscent de seguretat
Impressió del valor :
Tèrmica en negre
Valors / Sèrie : 0,01 a 99,99 € / Sèrie S.F.: 0,26-0,51-0,76 €
Disseny i Fabricació :
SIGNE, S.A.
Referència / Tiratge :
92403 /
Clica sobre l'imatge per ampliar

Veure les variants bàsiques d'impressió

Continua la llarga sèrie dedicada als cotxes d'època, en aquest cas amb un vehicle de la coneguda firma francesa Berliet.
Marius Berliet inicià la fabricació de petits automòbils amb un cilindre el 1895
El 1900 ja produïa vehicles de dos cilindres. L'any següent absorbí l'empresa Audibert & Lavirotte, també fabricants d'automòbils a Lyon, i la producció augmentà amb l'introducció de vehicles de 4 cilindres i xassís d'acer enlloc de fusta. 
A partir de 1905 és el primer constructor a vendre automòbils completament acabats.
El 1906 comença també la fabricació de camions i, després, autocars, que continuarà durant la I Guerra Mundial atenent les necessitats de l'Armada Francesa.

Acabada la Guerra, es reprèn la producció d'automòbils amb varis models de 12, 15 i 22 hp. El 1924 presenta nous vehicles de 7 hp, que esdevindrà un model força popular, 12 i 18 hp.

BERLIET Tipus VI de 7 CV, 1923


Tot i amb això, Berliet va perdent l'interès en la fabricació d'automòbils i es concentra en la producció de camions i vehicles pesats.
El darrer automòbil presentat va ser el Dauphine de 1936, un vehicle de 9 hp d'aspecte modern amb suspensió davantera independent.
BERLIET Dauphine, 1936
Durant la II Guerra Mundial la fàbrica restà en la zona ocupada i bona part de la producció es destinà, en aquest cas, a l'Armada Alemanya. En finalitzar el conflicte es va jutjar i empresonar el propietari per suposades activitats anti-nacionalistes i comerç amb l'enemic, i es nacionalitzà l'empresa.
Restituïda a la família Berliet a finals de 1949, pocs mesos després de la mort del seu fundador, es continuà amb la fabricació de camions.

L'empresa finalment va ser adquirida per Citroën el 1957.


L'imatge que il·lustra la present emissió ATM és la reproducció d'un vehicle exposat al Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS).

INICI PÀGINA
PRINCIPAL
Els ATMs
a ESPANYA
Els ATMs
TÈRMICS
Emissions
2OO3
ATM Web - Correus espanyols i Llatinoamericans: http://www.ateeme.net
© J. Jové - M. Sans. ATEEME. Grup d'estudi i col·leccionisme de segells de valor variable

Tots els drets reservats. Pàgina creada el 03.12.03. Darrera actualització:  10.08.04