| Los
ATMs en Costa Rica (I). El modelo KLÜSSENDORF |
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| Motivo
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Carreta
típica |
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Fecha
de emisión :
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12
de julio de 1993 |
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Medida
:
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43
x 25,5 mm. |
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Papel
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Fosforescente
con dibujo multicolor |
| Impresión
valor : |
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Negro |
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Diseño
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- |
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Fabricación
:
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Enschedé,
Holanda |
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Tirada
:
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2.000.000 |
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| Clica
en la imagen para ampliar |
El 12 de julio de 1993 los Correos
de Costa Rica pusieron en servicio 4 distribuidores automáticos
de ATMs de la empresa alemana Klüssendorf
- Modelo 631.
Los
nuevos expendedores se instalaron en la Oficina Central
de Correos, el Gran Hotel Costa Rica, el Hotel Alameda
y el Restaurant Soda Palace, todos ellos en San José,
capital del país.
Los distribuidores utilizaron un único
modelo de ATM.
Funcionaban con monedas y era posible obtener 16 valores diferentes
programados, que correspondían a los valores comunes de
franqueo en aquella fecha: 6, 9, 10, 13, 15, 23, 25, 28, 30,
35, 40, 45, 50, 60, 70 y 85 ¢ (colones).
Facilitaban también un recibo de la compra efectuada.
A nivel de coleccionismo se consideran series
"cortas" de 4 valores: 13, 15, 25 y 35 ¢.
Se desconocen las fechas en que los distribuidores
quedaron fuera de servicio, posiblemente sólo funcionaron
durante unos pocos meses; el equipo instalado en el Correo Central
siguió en uso de forma discontínua hasta 1995. |
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Recibo
de Primer Día de emisión
por la compra de un ATM de valor 25
¢.
Tamaño: 57 x 138 mm. |
Las
características de estos ATMs son idénticas
a otros del tipo Klüssendorf,
soportes de papel engomado con dos semi-círculos en la parte
superior y dos más en la inferior.
Cada
5 ATMs aparece una cifra de control al dorso que indica
el número de sellos que aún quedan en la máquina.
Como las bobinas son de 2.000 etiquetas, la primera cifra que se
obtiene es la 2000 y la última, la 0005. |
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La Oficina Filatélica de Correos de Costa
Rica preparó una colección de 16 sobres de Primer
Día con todos los valores que los distribuidores eran
capaces de emitir.
Esta colección se ofreció a todos los abonados a
las emisiones filatélicas a través de una circular
enviada el 23 de agosto de 1993.
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| Uno
de los sobres (tamaño: 24 x 10,5 cm.) que forman la
colección oficial y detalle de ATM con matasello
conmemorativo de Primer Día de Emisión. |
Agradecemos
la colaboración de J. M. Vilar
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La
carreta típica tirada por una yunta de bueyes se
utilizó durante la época colonial para el transporte
de la caña de azúcar, el tabaco y aún hoy
algunos caficultores la utilizan para el transporte del café.
Desde épocas antiguas, los campesinos pintaron las carretas
con una coloración fuerte y vistosa para embellecerlas
y preservarlas. Al inicio, los dibujos eran simples,pero luego
el pintado de las carretas se convirtió en una competencia
entre las diferentes haciendas, cuyos dueños se preocupaban,
no sólo por tener el mejor par de bueyes, sino además,
porque su carreta fuese la más hermosa. Hoy por
hoy, es uno de los objetos artesanales más representativos
de la cultura nacional.
La
Carreta Típica fue declarada como símbolo
nacional durante la administración del presidente
Oscar Arias Sánchez el 22 de marzo de 1988,
y representa un tributo al trabajo y al arte. |
ATM
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de estudio y coleccionismo de sellos de valor variable
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01.04.11
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