ESPAÑA.  Emisiones ATMs térmicos  2OO3 T92 (100)
Coches de época (9).
BERLIET - 1926. Museo Historia Automoción - Salamanca
Fecha de emisión :
Diciembre 2003 ((1a. fecha:   / S. Filat.: 01.12.03)
47 x 27 mm. - Formato tipo 4
Papel :
Térmico autoadhesivo fosforescente
Sistema impresión : Cuatricomía, Pantone 541 y tinta invisible luminiscente de seguridad
Impresión valor :
Térmica en negro
Valores / Serie :
0,01 a 99,99 € / Serie S.F.: 0,26-0,51-0,76 €
Diseño y fabricación :
SIGNE, S.A.
Referencia / Tirada :
92403 /
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Continúa la larga serie dedicada a los coches de época, en este caso con un vehículo de la conocida firma francesa Berliet.
Marius Berliet inició la fabricación de pequeños automóviles con un solo cilindro en 1895
En 1900 ja producía vehículos de dos cilindros. Al año siguiente absorbió la empresa Audibert & Lavirotte, también fabricantes de automóviles en Lyon, y la producción aumentó con la introducción de vehículos de 4 cilindros y chasis de acero en lugar de madera. 
A partir de 1905 es el primer constructor que vende automóviles completamente acabados.
En 1906 comienza también la fabricación de camiones y después autocares, que continuará durante la I Guerra Mundial atendiendo las necesidades de la Armada Francesa.

Acabada la Guerra, se retoma la producción de automóviles con varios modelos de 12, 15 y 22 hp. En 1924 presenta nuevos vehículos de 7 hp -un modelo muy popular-, 12 y 18 hp.

BERLIET Tipo VI de 7 CV, 1923


Aún así, Berliet va perdiendo el interés en la fabricación de automóviles y se concentra en la producción de camiones y vehículos pesados.
El último automóvil presentado fue el Dauphine de 1936, un vehículo de 9 hp de aspecto moderno con suspensión delantera independiente.
BERLIET  Dauphine, 1936
Durante la II Guerra Mundial la fábrica quedó en la zona ocupada y buena parte de la producción se destinó, en este caso, a la Armada Alemana. Al finalizar el conflicto se juzgó y condenó a prisión al propietario por supuestas actividades anti-nacionalistas y comercio con el enemigo, y se nacionalizó la empresa.
Restituída a la familia Berliet a finales de 1949, pocos meses después de la muerte de su fundador, se continuó con la fabricación de camiones.

La empresa finalmente fue adquirida por Citroën en 1957.


La imagen que ilustra la presente emisión ATM es la reproducción de un vehículo expuesto en el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS).

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Todos los derechos reservados. Página creada el 03.12.03. Última actualización:  07.09.04