Aparte de los ATMs, las etiquetas autoadhesivas con papel térmico fueron también utilizadas en las oficinas de correos para la impresión de etiquetas de control de los envíos.

Desde 1997 y hasta mediados de abril de 2002, los envíos certificados realizados sólo desde oficinas y balanzas franqueadoras Epelsa conectadas a la red IRIS de Correos incorporaban una etiqueta autoadhesiva, aparte del ATM o sellos de franqueo, con los datos de control del envío ; Generalmente, el número y tipo de envío o certificado, la fecha en que se efectúa, el número de la máquina y, en algunas ocasiones, el peso de la pieza postal, un código de barras, ... 
Estas etiquetas (que no ATMs) se emitían automáticamente por las balanzas en el momento de la admisión de la pieza postal y utilizaban el mismo papel soporte autoadhesivo que los ATMs.

Existen diferentes tipos de etiquetas de control de acuerdo al tipo de envío, modelo de balanza (Epelsa ET-RLa, de dígitos anchos, o ET-RLb, de dígitos estrechos) y, sobretodo, de las diferentes versiones instaladas del sistema operativo IRIS.

Los datos de control se distribuyen en 3 bloques de información, cuyas características han ido variando durante los años, y que tampoco siempre se encuentran simultáneamente:

- Bloque superior. Texto que aparece en todas las etiquetas de control. Queda integrado en el centro del diseño de la etiqueta, por lo que en muchas ocasiones es difícil poder leerlo correctamente.
Hasta finales de 1999 se imprimía indistintamente (?) el texto CAR C o CAR CA (Carta certificada) y el peso del envío en gramos (G.), en formato de 5 dígitos o cifras.
A consecuencia de una modificación en el sistema IRIS, desaparece este texto y ya sólo se imprime CERTIFIC, sin indicación del peso.
 

Balanzas ET-RLa/ IRIS (dígitos anchos)	Balanzas ET-RLb/ IRIS (dígitos estrechos)
CAR C + peso (5 cifras) G.	CAR C + peso (5 cifras) G.
CAR CA + peso (5 cifras) G.	CAR CA + peso (5 cifras) G.
CERTIFIC (sin indicación de peso)	CERTIFIC (sin indicación de peso)

- Bloque central. Igualmente integrado en el diseño de la etiqueta, corresponde a un código de barras de tipo EAN 13. Sólo algunos equipos lo llegaron a imprimir, desde inicios de 1998 hasta finales de 1999.

La idea era equipar las oficinas con lectores ópticos de códigos de barras para el control y seguimiento de la correspondencia certificada, aprovechando las posibilidades de impresión de las balanzas. Y los códigos de barras se imprimían, pero ninguna oficina disponía aún del equipo y preparación adecuados ...

- Bloque inferior. Información que aparece en todas las etiquetas de control.
A la izquierda, el número de la balanza y la fecha del envío. A la derecha, el bloque de control, con un código (N., No., R-, PP., ...) que varía en función del tipo de envío y la versión del sistema operativo IRIS instalado, y un número de control de 6 u 8 cifras. 
En las primeras versiones del sistema operativo, este número de control era correlativo y de 6 cifras, donde las 2 primeras indicaban la ventanilla donde se localizaba la balanza (Por ejemplo, el código No. 040019 indica que se trata de un envío certificado nacional (No.), admitido en la ventanilla 04 y número de control 19).
A partir de finales de 1999, una nueva versión de IRIS establece un número de control de 8 cifras y desaparece la indicación de ventanilla.
En todos los casos, el número de control era correlativo mensual por productos, de manera que cada mes se inicializaba automáticamente.

Así pues, hacia finales de 1999 (posiblemente finales de noviembre) se realizaron cambios importantes en el sistema operativo IRIS instalado en las oficinas de correos. Nuevas versiones y parches en el sistema para superar el llamado "efecto 2000" se sucedieron en un corto período. Además, los antiguos ordenadores 486 con pantalla monocroma se sustituyeron por unos nuevos Péntiums y pantalla a color. 
 

Desplazamientos en la impresión de los bloques de información, hace que en algunas ocasiones se tengan que completar manualmente ...

 

Cartas y envíos certificados nacionales - Línea básica y urgente

Diferentes códigos según la versión del sistema operativo IRIS vigente o instalado ; 

No. (Desde 1997 hasta finales de 1999), 

No. con código de barras (en algunos equipos durante 1998 y 1999),

No.- (Desde finales de 1999 y hasta junio de 2000),

N- (Desde junio de 2000 y hasta octubre de 2001 en balanzas ET-RLa y abril de 2002 para las balanzas ET-RLb) y

N- modificado (Sólo en balanzas ET-RLa, desde octubre de 2001 y hasta abril de 2002). Compresión de los dígitos de control. Esta modificación se realizó sólo en las balanzas de dígitos anchos, pues por las características de impresión siempre se perdía por el lateral una parte de la información.

Código	Cifras control	Impresión superior	Balanzas ET-RLa/ IRIS	Balanzas ET-RLb/ IRIS
No.	6	CAR C o  CAR CA + peso (5 cifras) G.
No.  (con código de barras)	6	CAR C o  CAR CA + peso (5 cifras) G.
No. -	8	CERTIFIC
N-	8	CERTIFIC
N-  (modificado)	8	CERTIFIC		No existe (*)

(*) Existen raros ejemplares, como el que se muestra en la imagen. Sin duda se trata de una etiqueta de control muy rara, pues está emitida por una balanza ET-RLb (matrícula 7182) y corresponde al tipo N- (modificado).

Aunque no se dispone de la información completa, es posible que el cambio en el código se produjese igualmente hacia finales de 1999.
 

Código	Cifras control	Impresión superior	Balanzas ET-RLa/ IRIS	Balanzas ET-RLb/ IRIS
PP.	6	POS C + peso (5 cifras) G.	Imagen no disponible
PP-	8	CERTIFIC	Imagen no disponible

 

Cartas y envíos certificados internacionales - Línea básica y urgente

Al igual que para los envíos nacionales, diferentes códigos de acuerdo a la versión del sistema operativo; 

• R (Desde 1997 hasta finales de 1999),
• R con código de barras (en algunos equipos durante 1998 y 1999),
• R- (Desde junio de 2000 y hasta octubre de 2001 en balanzas ET-RLa y abril de 2002 para las balanzas ET-RLb) y
• R- modificado (Sólo en balanzas ET-RLa, desde octubre de 2001 y hasta abril de 2002). Compresión de los dígitos de control. Esta modificación se realizó sólo en las balanzas de dígitos anchos, pues por las características de impresión siempre se perdía por el lateral una parte de la información.

Código	Cifras control	Impresión superior	Balanzas ET-RLa/ IRIS	Balanzas ET-RLb/ IRIS
R	6	CAR C o  CAR CA + peso (5 cifras) G.		Imagen no disponible
R  (con código de barras)	6	CAR C o  CAR CA + peso (5 cifras) G.		Imagen no disponible
R-	8	CERTIFIC
R-  (modificado)	8	CERTIFIC		No existe

Correos realizó nuevas modificaciones en el sistema informático y de admisión, y a partir del 11 de abril de 2002 las balanzas franqueadoras EPELSA conectadas al sistema informático IRIS dejaron de emitir etiquetas de control en la admisión de cualquier tipo de envío certificado.
Por contra se ha implantado la utilización masiva de etiquetas autoadhesivas preimpresas con códigos de barras específicas para cada tipo de producto. La nueva modificación en el sistema informático y el equipamiento de todas las oficinas con lectores ópticos de códigos de barras permiten un mejor control y seguimiento de las piezas postales en cada momento.
 

Existen varios modelos de etiquetas preimpresas en función del tipo de envío (certificado, valor declarado, postal exprés, urgente, ...) y el destino (nacional o internacional), pero ya nada tienen que ver con los ATMs o sus soportes adhesivos.   Etiqueta de control preimpresa con código de barras para envíos certificados internacionales (R)